このところのトレーニングの成果で、体重が落ちて筋力も付いて長時間テニスができるようになりました。
それはすごくよいことなのですが、足に負担が、、、
１時間くらいやっただけで足の裏が痛くなり、マメもできてしまう。
さらには足の指先が痛くなり、爪の中に血がたまっている指まで。。。
うーん、車のエンジンが高性能になったのに、足回りが付いてこないようなそんな感覚です。
やはり原因はテニスシューズにあるのかなと。
私はアディダス好きでテニスシューズもアディダス一筋。
今回はこれを見直すことを決断。
アディダスにこだわるのはやめて、ナイキとか海外の他のメーカーや日本のアシックスなどのメーカーもいろいろ履いて決めようと。
私の足の症状からするとやはり重点をおきたいポイントは、
・衝撃吸収がよい
・軽い
ってこと。
衝撃吸収に力を入れているヨネックスのシューズもいろいろと試してみたのですが、ヨネックスはちょっとデザインが、、、
そんでポイントをもう１つ追加。
・カッコイイ
で、いろいろ試した結果、私が選んだ一足が、DIADORAのSPEED STAR K��です。
DIADORAってイタリアのメーカーなんです、そのせいかこの色使い。
派手です、真っ赤です、シャアみたいです。
えーっと、別に私は派手好きじゃないので、デザインだけで決めたわけではございません。
カンガルーの皮と使っているそうなのですが、皮が柔らかくて足にぴったりくるんです。
しかも、軽い。
店員さんからも
『皮だから履いていくとなじんでさらによくなってきますよ。』
なんてあと押しされまくって決定。
２回ほどテニスにも履いていったのですが、今までのアディバリケードはなんだったんだ？ってくらい軽くていい感じ。
足の裏の痛みも、指先の痛みもぴったり治まりました。
マジでオススメです。
あっ、でも足の爪に血がたまるような指先の痛みは、ネットで調べた結果私のシューズの履き方がまずかったのも原因のようでした。
しっかり靴紐を結ぶ、とくに真ん中あたりをきつく結んだら、足の指先の負担がなくなりました。
まあ、シューズが足に合うこと前提でしょうけどね。
おんなじ症状の方はお試しあれ。
それはすごくよいことなのですが、足に負担が、、、
１時間くらいやっただけで足の裏が痛くなり、マメもできてしまう。
さらには足の指先が痛くなり、爪の中に血がたまっている指まで。。。
うーん、車のエンジンが高性能になったのに、足回りが付いてこないようなそんな感覚です。
やはり原因はテニスシューズにあるのかなと。
私はアディダス好きでテニスシューズもアディダス一筋。
今回はこれを見直すことを決断。
アディダスにこだわるのはやめて、ナイキとか海外の他のメーカーや日本のアシックスなどのメーカーもいろいろ履いて決めようと。
私の足の症状からするとやはり重点をおきたいポイントは、
・衝撃吸収がよい
・軽い
ってこと。
衝撃吸収に力を入れているヨネックスのシューズもいろいろと試してみたのですが、ヨネックスはちょっとデザインが、、、
そんでポイントをもう１つ追加。
・カッコイイ
で、いろいろ試した結果、私が選んだ一足が、DIADORAのSPEED STAR K��です。
DIADORAってイタリアのメーカーなんです、そのせいかこの色使い。
派手です、真っ赤です、シャアみたいです。
えーっと、別に私は派手好きじゃないので、デザインだけで決めたわけではございません。
カンガルーの皮と使っているそうなのですが、皮が柔らかくて足にぴったりくるんです。
しかも、軽い。
店員さんからも
『皮だから履いていくとなじんでさらによくなってきますよ。』
なんてあと押しされまくって決定。
２回ほどテニスにも履いていったのですが、今までのアディバリケードはなんだったんだ？ってくらい軽くていい感じ。
足の裏の痛みも、指先の痛みもぴったり治まりました。
マジでオススメです。
あっ、でも足の爪に血がたまるような指先の痛みは、ネットで調べた結果私のシューズの履き方がまずかったのも原因のようでした。
しっかり靴紐を結ぶ、とくに真ん中あたりをきつく結んだら、足の指先の負担がなくなりました。
まあ、シューズが足に合うこと前提でしょうけどね。
おんなじ症状の方はお試しあれ。
 2011年12月下旬発売!楽天オープン2011オフィシャルシューズディアドラ(diadora) テニスシューズ... |
ここ数年でかなりメジャーになったヘッドフォンのノイズキャンセリング機能。
ヘッドフォンに搭載されたマイクで外の音をひろい、その逆移送の音をぶつけることで音を消すという手法の走りは、2000年に発売されたBOSEのQuietComfortというシリーズだったと思います。
当初はかなり高額なもので、持っている人なんてほとんどいませんでした。
ターゲットをよく飛行機に乗るお金持ちにしていたためか、飛行機のビジネスクラスに乗る客には２代目のQuietComfort2が貸し出されていて
『うらやましいなあ。使ってみてーなぁ。』
と思ったのを記憶してます。
その後各社がこのノイズキャンセリング機能を搭載したヘッドフォンをリリースして価格も１万円前後とかなり手ごろになり、出張の多い私はもう３代目を使ってたりします。
このノイズキャンセリングヘッドフォンなんですが、私はワイアレス接続のロジテックLBT-AVHP300NCBと有線接続のオーディオテクニカATH-CKS90NCを所有してます。
飛行機に乗るときはワイアレスが使えないので有線接続のATH-CKS90NC、それ以外のときはLBT-HP300NCを使ってます。
音質はというと、ATH-CKS90NCの方がましですが、正直どっちもイマイチ。
ATH-CKS90NCはなんか高音がわざとらしい感じだし、LBT-AVHP300NCBは逆に高音が出なさ過ぎて音に膜がかかったような感じ。
まあ、外で聞く分にはそんなに高音質を期待してないし、ずっと使っているとその音に慣れてあまり気にならなくなります。
出張の多い私はかならずこれらのヘッドフォンを持っていくのですが、１つ悩みがあります。
飛行機に乗ると離陸してシートベルト着用サインが消えるまでは、電子機器が使えません。
この間はiPhoneで音楽を聴くわけにはいかず、仕方なくATH-CKS90NCで機内の音楽を聴いてます。
席に配られる無料貸し出しのヘッドフォンで機内の音楽を聴くときと比べて、ノイズキャンセルヘッドフォンだとかなり小さなボリュームで音楽が聴けます。
普通のヘッドフォンだと飛行機の超うるさいエンジン音に対抗するためにかなりボリュームを上げないと音楽なんて聴けません。
ノイズキャンセルヘッドフォンだとそのエンジン音だけ消してくれるので、ボリュームを下げて、耳に負担なく音楽が聴けます。
しかし、ここで問題があるんです。
それはJALの機内のアナウンスが、なぜかボリュームマックスで流されること！
せっかくボリューム下げて機内音楽を聴いてると、
『お客さま当機はまもなく離陸いたします。』
なんて超大音量でながれてくるんです。
その瞬間ビクッとして、寝てても飛び起きるし、とてもヘッドフォンで聞いてられる音量じゃないので、すぐにヘッドフォンを外します。
JALの全部の機体でこうなるわけじゃないのですが、私が福岡-羽田間で乗る飛行機は８割がたこんな感じです。
そりゃあ無料貸し出しのヘッドフォンで最適な音量なんでしょうが、、、
JALさん、これってどうにかなんないの？
キャビンアテンダントさんの操作の問題だったりすんの？
まさか外の雑音じゃなく、中の雑音にやられるとは。
今度はぜひコンプレッサーで流れてくる音を均等にしてくれる機能を盛り込んでみてはどうでしょう？
ヘッドフォンに搭載されたマイクで外の音をひろい、その逆移送の音をぶつけることで音を消すという手法の走りは、2000年に発売されたBOSEのQuietComfortというシリーズだったと思います。
当初はかなり高額なもので、持っている人なんてほとんどいませんでした。
ターゲットをよく飛行機に乗るお金持ちにしていたためか、飛行機のビジネスクラスに乗る客には２代目のQuietComfort2が貸し出されていて
『うらやましいなあ。使ってみてーなぁ。』
と思ったのを記憶してます。
その後各社がこのノイズキャンセリング機能を搭載したヘッドフォンをリリースして価格も１万円前後とかなり手ごろになり、出張の多い私はもう３代目を使ってたりします。
このノイズキャンセリングヘッドフォンなんですが、私はワイアレス接続のロジテックLBT-AVHP300NCBと有線接続のオーディオテクニカATH-CKS90NCを所有してます。
飛行機に乗るときはワイアレスが使えないので有線接続のATH-CKS90NC、それ以外のときはLBT-HP300NCを使ってます。
音質はというと、ATH-CKS90NCの方がましですが、正直どっちもイマイチ。
ATH-CKS90NCはなんか高音がわざとらしい感じだし、LBT-AVHP300NCBは逆に高音が出なさ過ぎて音に膜がかかったような感じ。
まあ、外で聞く分にはそんなに高音質を期待してないし、ずっと使っているとその音に慣れてあまり気にならなくなります。
出張の多い私はかならずこれらのヘッドフォンを持っていくのですが、１つ悩みがあります。
飛行機に乗ると離陸してシートベルト着用サインが消えるまでは、電子機器が使えません。
この間はiPhoneで音楽を聴くわけにはいかず、仕方なくATH-CKS90NCで機内の音楽を聴いてます。
席に配られる無料貸し出しのヘッドフォンで機内の音楽を聴くときと比べて、ノイズキャンセルヘッドフォンだとかなり小さなボリュームで音楽が聴けます。
普通のヘッドフォンだと飛行機の超うるさいエンジン音に対抗するためにかなりボリュームを上げないと音楽なんて聴けません。
ノイズキャンセルヘッドフォンだとそのエンジン音だけ消してくれるので、ボリュームを下げて、耳に負担なく音楽が聴けます。
しかし、ここで問題があるんです。
それはJALの機内のアナウンスが、なぜかボリュームマックスで流されること！
せっかくボリューム下げて機内音楽を聴いてると、
『お客さま当機はまもなく離陸いたします。』
なんて超大音量でながれてくるんです。
その瞬間ビクッとして、寝てても飛び起きるし、とてもヘッドフォンで聞いてられる音量じゃないので、すぐにヘッドフォンを外します。
JALの全部の機体でこうなるわけじゃないのですが、私が福岡-羽田間で乗る飛行機は８割がたこんな感じです。
そりゃあ無料貸し出しのヘッドフォンで最適な音量なんでしょうが、、、
JALさん、これってどうにかなんないの？
キャビンアテンダントさんの操作の問題だったりすんの？
まさか外の雑音じゃなく、中の雑音にやられるとは。
今度はぜひコンプレッサーで流れてくる音を均等にしてくれる機能を盛り込んでみてはどうでしょう？
 【送料無料】オーディオテクニカ ATH-CKS90NC(アクティブノイズキャンセリングヘッドホン) (ATH... |
 Logitec/ロジテック Bluetooth 外部レシーバ/ノイズキャンセル LBT-AVHP300NCBK【エントリーで... |
生まれも育ちも福岡な私。
当然なまり属性は博多弁。
ですが、数年前から会社で、
『どこ出身なんですか？ 全然博多弁がでませんね。』
なんて言われることが多くなってきました。
考えてみると、私が会社で所属するチームは、私が一番下っ端なことが多く、必然的にいつも敬語を話していると博多弁はでません。
そりゃあ中学生で部活をやってたときには
『○○とですか？』
なーんて、変ななまり敬語で先輩と話してましたけどね。
今は標準の敬語を使いこなせますよ。
さらにシステム導入で数ヶ月単位の出張で、佐賀行ったり、熊本行ったり、長崎行ったり、大分行ったり、新潟行ったり、長野行ったり、大阪行ったり、神奈川行ったり、静岡行ったりしていると、結局どこ行っても無難な標準語になってしまったような感じです。
気づけばタメ口も標準語。
意識して博多弁を封印しているつもりはないんです。
自分でも、『オレは博多弁を使ってないのか？』とよくわかんなくなって、自分で自分の話言葉を分析してると、親と話すときは１００％博多弁、嫁や子供と話すときは５０％が博多弁であることがわかりました。
ちゃんとバイリンガルしてます。
で、先日会社の飲み会の場でこんな会話が。
後輩：『博多弁話してるとこ、全然想像できません。ちょっといま話してみてくださいよ？』
私：『いやだよ、そんな意識されると話づらいし。』
後輩：『じゃあ今度さりげなく博多弁使ってください。』
私：『そーね。考えとく。』
そんな会話があった次の日、その後輩が社内で多くの人の前で説明会を開くことになり、かなーり緊張しいる様子だったので、緊張を解くために勇気を出して博多弁で話しかけてみた。
私：『昨日は遅くまで、説明資料を見とったと？ あんまり寝てないっちゃないと？』
後輩：『は？ なんて言ったんですか？』
私：（ボキッと心が折れた）『。。。えーと、昨日は遅くまで説明資料見てたの？あんま寝てないんじゃないの？』
後輩：『大丈夫です。』
お前がさりげなく博多弁で話せっつうから、博多弁出したのに、聞き取らんとは何事だ！
何回も博多弁で言い直すの恥ずかしいじゃないか！！
こんなに外で博多弁を使うのが恥ずかしいというか、とにかく抵抗があるとは思ってませんでした。
やっぱり外では標準語にしときます。
どうしてもしゃべらないといけなくなったら、↓の飴でもなめてみるか。
当然なまり属性は博多弁。
ですが、数年前から会社で、
『どこ出身なんですか？ 全然博多弁がでませんね。』
なんて言われることが多くなってきました。
考えてみると、私が会社で所属するチームは、私が一番下っ端なことが多く、必然的にいつも敬語を話していると博多弁はでません。
そりゃあ中学生で部活をやってたときには
『○○とですか？』
なーんて、変ななまり敬語で先輩と話してましたけどね。
今は標準の敬語を使いこなせますよ。
さらにシステム導入で数ヶ月単位の出張で、佐賀行ったり、熊本行ったり、長崎行ったり、大分行ったり、新潟行ったり、長野行ったり、大阪行ったり、神奈川行ったり、静岡行ったりしていると、結局どこ行っても無難な標準語になってしまったような感じです。
気づけばタメ口も標準語。
意識して博多弁を封印しているつもりはないんです。
自分でも、『オレは博多弁を使ってないのか？』とよくわかんなくなって、自分で自分の話言葉を分析してると、親と話すときは１００％博多弁、嫁や子供と話すときは５０％が博多弁であることがわかりました。
ちゃんとバイリンガルしてます。
で、先日会社の飲み会の場でこんな会話が。
後輩：『博多弁話してるとこ、全然想像できません。ちょっといま話してみてくださいよ？』
私：『いやだよ、そんな意識されると話づらいし。』
後輩：『じゃあ今度さりげなく博多弁使ってください。』
私：『そーね。考えとく。』
そんな会話があった次の日、その後輩が社内で多くの人の前で説明会を開くことになり、かなーり緊張しいる様子だったので、緊張を解くために勇気を出して博多弁で話しかけてみた。
私：『昨日は遅くまで、説明資料を見とったと？ あんまり寝てないっちゃないと？』
後輩：『は？ なんて言ったんですか？』
私：（ボキッと心が折れた）『。。。えーと、昨日は遅くまで説明資料見てたの？あんま寝てないんじゃないの？』
後輩：『大丈夫です。』
お前がさりげなく博多弁で話せっつうから、博多弁出したのに、聞き取らんとは何事だ！
何回も博多弁で言い直すの恥ずかしいじゃないか！！
こんなに外で博多弁を使うのが恥ずかしいというか、とにかく抵抗があるとは思ってませんでした。
やっぱり外では標準語にしときます。
どうしてもしゃべらないといけなくなったら、↓の飴でもなめてみるか。
 ［博多限定］博多弁がしゃべれる飴 |
このところ静岡県は掛川に出張しています。
交通手段は新幹線。
博多から４時間かけて掛川まで移動してます。
乗り物に弱い私には地獄のような日々です。
飛行機にくらべて席が広くて、自由度が高いのはいいんですけどね。。。
さて、出張先で困るのは食事問題。
朝はホテル、昼は社員食堂で食べるのですが、夜はどこか外で食べないといけないわけで。
この夕食事情が掛川はつらいものがあります。
駅前は居酒屋ばかり。
たまに定食屋があっても、掛川の夜は早く、私が仕事が終わる２１時頃はほとんど閉店してます。
単発で１泊とかで行ってるときは、居酒屋で土地のものを食して飲むで、全然問題ないですが、３泊とかしだすと、毎日居酒屋に行くわけにもいかず。。。
で、ネットの情報やタクシーの運ちゃん情報を元にいろいろと掛川で遅い時間に晩飯が食べれるとこを探しています。
今回行ってみたのは珍しい、ペルー料理の店、TOMI'S INTERNATIONAL (トミーズ・インターナショナル)。
キャバクラ（スナック？）の２階にあり、電飾などの飾りがちょっと怪しげな雰囲気。
お店の看板のナスカの地上絵が、イカしてます。
入ってみると、テーブル席が６つくらいあるこじんまりとした店構え。
おそらくお水系のお店で働いていると思われるペルー人女性３人が、１つのテーブルに陣取って、お店のイベントで使うちらしかなんかを作ってました。
話しているのはスペイン語ですかね。
なんかフィリピンでちょっと聞いたことのある言葉でした。
ペルーの民芸品も売ってました。
５０歳くらいのペルー人女性が近寄ってきて、メニューを説明されました。
愛想もよくって、いい感じです。
もちろん日本語ぺらぺら。
肉料理が中心で、どれも結構おいしそう。
メニューにはサラダなどがついたセットメニューもあったのですが、残念ながら今はやってないとのこと。
どれを頼むか困ったときは、オススメを聞いてそれに決めるのが鉄則。
すすめられるままにロモ・サルタド（牛肉、たまねぎ、トマト、フライドポテトの醤油ワイン炒め）とアヒ・デ・カジナ（チキンクリームソース）を注文。
どちらも８００円くらいだったかな。
お味はというと、どちらも見たまんまの味で、日本人にも合います。
ロモ・サルタドはポテトフライが多めでちょっとカロリーが気になりますね。
どちらかというと、アヒ・デ・カジナの方がオススメです。
チーズが入って、少しかわったカレーって感じ。
この店、何がいいって、夜遅くまで開いてて、２２時以降の入店もokなとこ。
飲まなければ１０００円以内におさまるし。
客が少なくて、落ち着いて食事ができるものよし。
ローテーション入り確定。
大きな地図で見る
交通手段は新幹線。
博多から４時間かけて掛川まで移動してます。
乗り物に弱い私には地獄のような日々です。
飛行機にくらべて席が広くて、自由度が高いのはいいんですけどね。。。
さて、出張先で困るのは食事問題。
朝はホテル、昼は社員食堂で食べるのですが、夜はどこか外で食べないといけないわけで。
この夕食事情が掛川はつらいものがあります。
駅前は居酒屋ばかり。
たまに定食屋があっても、掛川の夜は早く、私が仕事が終わる２１時頃はほとんど閉店してます。
単発で１泊とかで行ってるときは、居酒屋で土地のものを食して飲むで、全然問題ないですが、３泊とかしだすと、毎日居酒屋に行くわけにもいかず。。。
で、ネットの情報やタクシーの運ちゃん情報を元にいろいろと掛川で遅い時間に晩飯が食べれるとこを探しています。
今回行ってみたのは珍しい、ペルー料理の店、TOMI'S INTERNATIONAL (トミーズ・インターナショナル)。
キャバクラ（スナック？）の２階にあり、電飾などの飾りがちょっと怪しげな雰囲気。
お店の看板のナスカの地上絵が、イカしてます。
入ってみると、テーブル席が６つくらいあるこじんまりとした店構え。
おそらくお水系のお店で働いていると思われるペルー人女性３人が、１つのテーブルに陣取って、お店のイベントで使うちらしかなんかを作ってました。
話しているのはスペイン語ですかね。
なんかフィリピンでちょっと聞いたことのある言葉でした。
ペルーの民芸品も売ってました。
５０歳くらいのペルー人女性が近寄ってきて、メニューを説明されました。
愛想もよくって、いい感じです。
もちろん日本語ぺらぺら。
肉料理が中心で、どれも結構おいしそう。
メニューにはサラダなどがついたセットメニューもあったのですが、残念ながら今はやってないとのこと。
どれを頼むか困ったときは、オススメを聞いてそれに決めるのが鉄則。
すすめられるままにロモ・サルタド（牛肉、たまねぎ、トマト、フライドポテトの醤油ワイン炒め）とアヒ・デ・カジナ（チキンクリームソース）を注文。
どちらも８００円くらいだったかな。
お味はというと、どちらも見たまんまの味で、日本人にも合います。
ロモ・サルタドはポテトフライが多めでちょっとカロリーが気になりますね。
どちらかというと、アヒ・デ・カジナの方がオススメです。
チーズが入って、少しかわったカレーって感じ。
この店、何がいいって、夜遅くまで開いてて、２２時以降の入店もokなとこ。
飲まなければ１０００円以内におさまるし。
客が少なくて、落ち着いて食事ができるものよし。
ローテーション入り確定。
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私は普段は車通勤なのですが、出張や飲み会で車が使えないときは、基本にしてつバスを使います。
バスはよく遅れるので、いつもバスに乗るときは携帯でバスの遅れ状況をチェックするようにしています。
にしてつはバスナビというサイトでバスが"約○分遅れ”なんて情報を提供してくれてるんです。
この遅れ情報は正確。
バスナビのおかげで、バス亭でバスを待つ時間も減ったし、バスが遅れても、
『ひょっとして通り過ぎた？』
なんてドキドキしながら待つことがなくなりました。
そんな私的に好印象で、信頼度の高いと信じていたバスナビですが、昨日してやられました。
昨日は、博多駅で飲み会があり、にしてつバス⇒福岡地下鉄という交通手段で博多駅に向かうつもりでした。
いつものようにバスナビをチェックすると、いつもは”約○分遅れ”と表示される部分に、"情報なし”と出ているじゃないですか？
はて？
”情報なし”の文字列からリンクが張られているサイトをみると、
電波状態によりバスの位置が認識できずに運行中のバスが表示されないことがあります。
なんて書いてある。
へー、電波状態でねぇ、なんて思いながらも遅れが予測できないので、しっかり定刻の１８時にはバス亭についてたんです。
それから待てど暮らせど、バスは来ず。
１０分経過したときに、あきらめてJR移動に切り替えましたが、おかげで飲み会には遅刻、にしてつバス、最低。
この”情報なし”ってのは、ひょっとしてバスが定刻よりも早く通りすぎたという意味では？？
にしてつバスが定刻より早く通りすぎるってのは、ウチの母親も何度か被害にあっている。
そもそも、定刻より早くバスが通りすぎることなんてあってはならないわけで、普段"約○分遅れ”なんてとこが"約○分早い”なんて表示するわけにはいきませんよね。
でも、このようにバスが定刻より早く過ぎた実績は、データから判断できるんだから、バスの運転手がそれがわかるようなシステムを作るとか、再発防止ができないんですかね？
それと、利用者からすると、あってはならないことでも、"約○分早い”と表示してくれたほうが、”情報なし”なんて表示されるより何倍もマシです。
バスナビで”情報なし”って出てるときは、定刻の２，３分前にはバス亭に向かいましょう。
バスはよく遅れるので、いつもバスに乗るときは携帯でバスの遅れ状況をチェックするようにしています。
にしてつはバスナビというサイトでバスが"約○分遅れ”なんて情報を提供してくれてるんです。
この遅れ情報は正確。
バスナビのおかげで、バス亭でバスを待つ時間も減ったし、バスが遅れても、
『ひょっとして通り過ぎた？』
なんてドキドキしながら待つことがなくなりました。
そんな私的に好印象で、信頼度の高いと信じていたバスナビですが、昨日してやられました。
昨日は、博多駅で飲み会があり、にしてつバス⇒福岡地下鉄という交通手段で博多駅に向かうつもりでした。
いつものようにバスナビをチェックすると、いつもは”約○分遅れ”と表示される部分に、"情報なし”と出ているじゃないですか？
はて？
”情報なし”の文字列からリンクが張られているサイトをみると、
電波状態によりバスの位置が認識できずに運行中のバスが表示されないことがあります。
なんて書いてある。
へー、電波状態でねぇ、なんて思いながらも遅れが予測できないので、しっかり定刻の１８時にはバス亭についてたんです。
それから待てど暮らせど、バスは来ず。
１０分経過したときに、あきらめてJR移動に切り替えましたが、おかげで飲み会には遅刻、にしてつバス、最低。
この”情報なし”ってのは、ひょっとしてバスが定刻よりも早く通りすぎたという意味では？？
にしてつバスが定刻より早く通りすぎるってのは、ウチの母親も何度か被害にあっている。
そもそも、定刻より早くバスが通りすぎることなんてあってはならないわけで、普段"約○分遅れ”なんてとこが"約○分早い”なんて表示するわけにはいきませんよね。
でも、このようにバスが定刻より早く過ぎた実績は、データから判断できるんだから、バスの運転手がそれがわかるようなシステムを作るとか、再発防止ができないんですかね？
それと、利用者からすると、あってはならないことでも、"約○分早い”と表示してくれたほうが、”情報なし”なんて表示されるより何倍もマシです。
バスナビで”情報なし”って出てるときは、定刻の２，３分前にはバス亭に向かいましょう。
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買ってからでは手遅れ
息子さんの壁の空間を埋める飾りならいいかも…
その程度ですよ〜ォ楽器仕分け人福岡空港の手荷物検査でひかかるiPad無料登録のご案内突然のメッセージ失礼致します。
はじめまして。
ブログランキングサイトの【ブロブロ】と申します。
ブロガー様のアクセスアップにつながる
ブログランキングブログランキング【ブロブロ】ソフトバンク携帯934SHの液晶が壊れたコメントありがとうございますvivitamさん、コメントありがとうございます。
そうですか、ショップで働いてらしたんですね。
確かに電話をつないでくれるだけでも印象は違うなあ。Reservoirfishソフトバンク携帯934SHの液晶が壊れたNo title私もショップで働いていたので、店員の気持ちもお客様の気持ちも解ります。でも私はSuicaなど途中まで電話つないであげてましたけどね(人`v ●).: + そこんとこは店舗の人にvivitamKチームリーダー その１コメントありがとうございますogreさん、はじめまして。
コメントありがとうございます。
そうですね、すごく気分屋なところは典型的なAB型っぽいですよね。
あんまり変なことを書くとAB型の人に怒ReservoirfishKチームリーダー その１No titletunes coreからひそかに愛読させて頂いておりました・・。
チームリーダーさんはAB型ですね・・。間違いなく（笑ogreトム・モレロ(元レイジ)のニュープロジェクト『Street Sweeper Social Club』No titleこんにちは。
告知失礼いたします。
スタントン・ムーアがGarage A Troisにて来日決定！
Garage A Troisのニューアルバム「POWER PATRIOT」も12/17発売！
ニューオオーグル